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EL RETO DE TESLA

Poco a poco, Tesla se aleja de su imagen de vehículo de lujo/aspiracional y poco a poco empieza a dejarse ver con más frecuencia en nuestras calles. Aunque queda mucho para que todos tengamos un Tesla, sus vehículos son cada vez más asequibles y mantienen su objetivo de convertirse en los grandes líderes de la movilidad del futuro.

Paralelamente, la nueva conciencia social pide tener ciudades más limpias, sostenibles, peatonales y libres de vehículos privados.

Previsiblemente habrá una subida de impuestos de circulación que fuerce a la industria a reducir la producción de vehículos particulares.
Probablemente las rentas medias se lo piensen mejor antes de comprar un vehículo propio.

Por tanto, el gran reto de Tesla es mantener una producción rentable sin poner en peligro su razón de ser. Para ello deberá seducir a un nuevo modelo de consumidor o ciudadano que no está dispuesto a comprar un coche particular y que exige medios de transporte, posiblemente compartidos, que ofrezcan las mismas prestaciones, servicios o comodidades que los que teníamos antes del COVID sin pagar más por ello.
 
¿En qué se basa esta conclusión?
En un estudio realizado para la Tesla, en octubre de 2020 y que forma parte de uno de los ejercicios para la asignatura «Inmersión estratágica» del Máster en Chanlleging Branding de Labasad. 
Este estudio partía de una comparativa con marcas competidoras de Tesla y teniendo en cuenta el contexto de tendencias y oportunidades a los que se enfrentan:
 
El valor de las emociones y la creatividad.
Según la revista Kantar.com, todo indica a que el tono en la comunicación de las marcas tenderá a ser más emocional, sobre todo dadas las circunstancias de esta nueva era post pandémica. Los consumidores perciben que las marcas pueden ayudar a la sociedad a superar la crisis y estas entienden que deben estar más ceca que nunca de ellos. Ponemos por ejemplo, el caso de Jaguar, posicionado tradicionalmente como marca masculina, elitista y conservadora ha mutado su identidad hacia un carácter más «GenZ» y artístico. De alguna forma, las marcas deben estar aún más cerca del consumidor y ser más creativas.
 

El aspecto emocional es un punto crítico ya que al mismo tiempo la tecnología juega un papel importante para ayudar a las personas a que su día a día sea más llevadero y puedan estar en contacto con los demás. ¿De qué manera podemos buscar ser más emocionales o humanos a través de las tecnologías digitales? A la hora de establecer una comparativa entre las principales marcas tecnológicas la relación entre lo humano y tecnológico es clave.
La automoción impactada por la COVID-19.
How can automotive brands handle the impact of COVID-19? By Kantar.
Dos de los principales problemas a los que se enfrenta esta industria son la crisis económica que impactará en los consumidores y los problemas de higiene en áreas de servicio, coches compartidos o transporte público. ¿De qué manera, entonces podemos hacer un transporte colectivo más seguro?
Masificación de coches en las ciudades.
Otro cambio al que se tienen que enfrentar las marcas de automoción en el futuro y que tiene que ver con la sostenibilidad, es el uso individual de los vehículos, que acaban aparcados por millares en las calles y que generan un problema de movilidad para los peatones de las ciudades. En este sentido creo que es conveniente plantear el uso que se les va a dar a los coches en el futuro (alquiler, uso compartido, colectivo, público…)

Apostar por un uso compartido de los vehículos  puede ser una oportunidad para el futuro si pretendemos ser más sostenibles. Las nuvas tecnologías, de las que Tesla es punta de lanza, pueden aportar soluciones que nos lleven a una movilidad compartida saludable, más segura y que fomente hábitos más solidarios entre los conductores y los ciudadanos.